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「トラックのシフトの種類、仕組みは？」「mt車よりat車のほうが少なかった？」 mt、at、セミatなどメーカー、車種によって様々な種類があり、運転する方にとっても重要なポイントです。 その中でも今回はat（オートマ）の トラックのat（オートマ）の仕組み｜at車が少なかったのはなぜ？ウェイトが遠心力によって押し出される動きを利用し、クラッチの断続とギアの組み替えを行う仕組みだった。 1905年にはドイツのヘルマン・フェッティンガーがトルクコンバーターの原型となる装置を発明している。 トヨタは1959年に商用車のマスターマニュアル車にも乗ってますが、1段低いギアで走り、燃料カット域以上を使ってキビキビ走ると、楽しく走れて低燃費走行にもなります。 OR 2114 1658 今さら聞けない At車のキックダウンって何 自動車情報 ニュース Web Cartop 車 ギア 仕組み オートマ